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【货车之家 原创】跟着年代的前进和技能的晋级,车企的造车技能水平在不断进步,与此同时,用户关于车辆的舒适性、可靠性、高效性等方面的需求也在逐步进步,刚刚上市的年代新领航想必咱们都有所耳闻,今天咱们就来试驾一下它。

高颜值的它,还标配减震座椅

【年代领航载货车】福田年代领航载货车报价|参数|图片_货车之家

标载型新领航的厢货车型

先感触一下它那即年青又生机十足的外观

赤色的涂装使它愈加耀眼

它回旋镖形的LED日间行车灯十分夺目

这使它具有了很高的辨识度

很惋惜的一点是近光灯没有透镜

进入到驾御室,全体的布局是十分规整的

并且采用了轿车化的规划

黑棕的调配显得十分具有质感

全系标配的机械减震座椅是整车的亮点

在路过减速带等坑洼路段时

能明显得的感觉到它反应上来是软绵绵的感觉

并不会有很大的冲击力

中控区域配有7英寸显示屏

空调旋钮、储物格等

除了根本的功用之外

它还带有倒车印象

水杯座方位的规划十分奇妙

它的方位正对着空调出风口

夏天能够喝到冰水

冬季能够喝到温水

中控下方与副驾储物槽连为一体

其有用空间十分大

因为断气刹操作手柄采用了后移的规划

即使是单排车型

加上垫子之后能够构成一个小型的卧铺

在送货之余能够平躺歇息

(此处已增加圈子卡片,请到今天头条客户端检查)

三大件信息

该车搭载了潍柴WP3NQ160E50发动机

最大输出160马力,排量为3升

因为它采用了龙门式无缸套机体规划

所以在可靠性方面有所进步

其B10寿数可到达80万公里

与其调配的是万里扬WLY6G55手动变速箱

内部结构采用了二锥和三锥的轴承规划

并且一切同步环采用了钢基喷钼技能

可使冲突指数更大,寿数更长

其B10寿数可到达30万公里

后桥采用了EQ1080后桥,速比为4.11

比较于轻载车型

它的钢板片数更多,承载性要更强

装货上路,看满载时的体现

新领航的货厢尺度为4165x2450x2300mm

总容积为23.4方

因为头挡的速比到达了6.2

所以在起步时是十分平稳的

换挡的操作手感十分简便

并且挡位明晰、吸入感好

有种在开小车的感觉

因为新领航采用了宽车架和宽轮距的调配

使稳定性进步了8.1%

在转弯时分的体现仍是十分平稳的

满载时新领航从0km/h加快到80km/h需求42秒

而空车的时分只需求12秒

它的最高时速可到达120km/h

除此之外它还配有了定速巡航功用

它的方位在中控区

咱们把时速定到60km/h

操作起来仍是十分便利的

这关于经常跑远程的卡友来说是个福利

从以上体现来看,新领航是定坐落那些

高效性的快递、日用品、农产品等物资的运送

假如这样一台车投入运营

那么它带来的效益将不容小觑

新领航给我的驾御感触是十分轻盈的,即使是远程运送,手臂也不会感到酸痛;它在动力和速度的体现仍是比较超卓的,关于高时效性运送,它仍是能够轻松驾御的。整体来说,新领航仍是十分值得引荐的一款轻卡。

本文修改:王力维

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