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众所周知广西是全国电动自行车最多的当地,在广西多地都有城市声称“电驴之城”。但是最近发布的关于电动车新国标的规范另很多人苦恼,其间上牌便是一件麻烦事,更是有人声称:“上个牌都能够买一辆车了”,到底是怎么回事呢?一同来看:

“新国标”电动自行车办理办法出台

4月15日(含)起,市民购买的电动自行车有必要契合“新国标”、经过强制性产品认证(CCC认证)的目录车型才能够处理注册挂号,需求带着资料包含车主身份证原件、车辆来历证明(购车发票)原件、合格证、电动自行车需求到注册挂号现场处理。

但是新国标出台之后,各大网友争分吐槽道上牌等费用太贵了。有网友爆料称关于现在的新车上牌费用现已能够换一台车的价格了,来自广西玉林的网友最近上牌的费用高达454元,4月16号为电动摩托车上牌,吴先生表示支持电动摩托车上牌,这样便于办理。“上牌进程很快,今日一天就能够办妥。”吴先生算了一笔数,他为电动摩托车上牌一共花了454元,其间购买稳妥120元、购置税180元、车船税36元、上牌费95元,邮递牌照费23元。

不少网友开端谈论“连电动车都骑不起了”,而且不只新国标的审阅规范高、上牌费用高,别的驾驶员要求更是需求考取驾照的,手续办理的冗杂可谓史上最严。

“新国标”除了对车辆技术规范作出强制性规则外,还有一个很重要的要素,便是为广阔使用者要不要考驾驶证考虑,把契合“新国标”的电动车定性为非机动车,这就免去了使用者考证的问题,又能享受到电动车便当便当的便当,这一点对错常值得必定和欣赏的。这也给广阔电动车使用者有了宽松的挑选地步,挑选低速电动车不用考证,挑选快速电动车(电摩)要考证。一起又给生产厂家有了开展机会,研制新产品,满意不同顾客的需求。

关于电动车在广西归于十分遍及的现象了,电动车环保、经济、快速,现在已成为许多人出行的首要交通工具之一(全国有1.2亿拥有量,现在,柳州市也有121.2万辆,比机动车还多出30多万辆)。而电动车只占交通资源的三分之一,对缓解城市交通压力起到了不可磨灭的效果。

因为最近新国标的出台,估计广西的电动车数量得以有用操控,对电动车的诟病首要是电动车的违法行进的问题,这个问题不是车的问题,而是人的问题,能够经过提高人的交法认识和本质以及加强管事来处理。很多的超支电动车应经过逐年作废的方法退出历史舞台。

作者:admin 分类:推荐新闻 浏览:180 评论:0