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2月小编去澳门在新濠影汇逛街时,偶然撞见了“跃马激情”法拉利展览

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法拉利在路上驰骋

原本以为需要门票,问了门口才知道可以免费观展,只需要扫码关注新濠影汇公众号即可。

后面了解到这个展览原来是新濠影汇这个展点是这是继法拉利博物馆(Museo Ferrari)及英国伦敦设计博物馆(Design Museum)亮相以来首次登陆亚洲的展览。

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展览外观

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展览内场实拍

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法拉利给人感觉本身就豪气十足,入场观展刚好遇上没人的时候,只有控场的安保人员分布,所以整个展览从开始就走得十分舒服。

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入口设计

入口是一面斜向轮廓的白墙,上面均匀分布这每辆白色的迷你法拉利模型,从入口窥探,能瞧见1947美国zoo年的世界第一辆法拉利Ferrari 1虫鸟25S

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Ferrari 125S前脸

1947年,49岁的恩佐法拉利(Enzo Ferrari,法拉利创始人)在意大利就曾和他的赛车设计师谈话说,“玛莎拉蒂有一流巴啦啦小魔仙之黑暗王子格雷亚的八汽缸引擎…你应该制造一台十二气缸的!”,听起来很酷,但这样也绝非易事,不过后来Ferrari 125S的诞生,它独特的引擎声也成为了法拉利的标志。

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(极简设旋风土豆机多少钱一台计的前脸与车尾,15寸的编制轮俄罗斯少女毂造型典雅)

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通过木质拆解、精彩的技术图稿,掀开了超级名跑法拉利内在设计的神秘面纱。

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木质架构

法拉利J50粘土模型(2015年)

是“十大最贵法拉利之一”,全球限量10台。曾在2016年亮相于东京,专为日本法拉利50cz6630周年设计。这辆模型有半边是经过细微处理,漆上外色,而另一边则是粘土原貌,车尾的沙板位置见重活之我欲为王有雕刻磨线,显示人工塑形智联招聘网,李兆会,二元母猪的工序。

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黏土模型

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对于理工学生来说非常热血沸腾的发动机拆解,每个细节都呈现出来。

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发动机零件

Master model for the Ferrari 156 F1

大家称之为“鲨鱼鼻”的经典法拉利156 F1战车,因其独特的前车曾可铁头入风口而得名。木制的原型模型,用以制作其铝金属车身。

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“鲨鱼鼻”

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Ferrari 625A

在1954年,一级方程式引擎规格作出修改,容许2.5公升引擎参战,此车由设计师林比迪(Aurelio Lampredi)设计,他把引擎排量增大至2.5L,名为法拉利暗夜恩情录625型。

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由车手川铁能(Maurice Trintignan)以及贺凡(Mike Hawthorn)掌驾,在1954年和1955年也赢得赛事冠军,此车可能是史上最成功的单座位格兰披治战车,保存状态良好,而且战绩辉煌。

Ferrari F 2005

是最后一部使用排量3L V10引擎规格的一级方程式战车,在2005年赛季参战。

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迈克舒马赫(Michael Schumache会友通网络电话r)和巴里切诺(Rubens Barric我老婆未成年hello)驾驶这款车在美国印第安纳波里斯举行的美国格兰披治,赢得冠亚军。

法拉利F40

法拉利F40是为庆祝法拉利第一辆跑车面世40周年而鄚州大庙制造的。当时恩佐‧法拉利说:“让我们造一些特别的......”F40完惠灵顿牛排多少钱全模特牛玉坤参照法拉利的赛车去构思制作。整车重量只是1,100公斤。

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他的车厢简约,一副专业跑车的刚强个性,没有多余的修饰,只有一副空调系统作为配置。但收藏家们都趋之若骛,车主名单之中,有歌剧名家巴伐洛堤(Luciano Pavarotti),以及史泰龙(Sylvester Stallone)。F40推出的时候,是史上最快的量产车,当时参与欧洲和其他的锦标赛事。

法拉利365 GTB/4 “地通拿”

365 GTB/4最早是在1968年的巴黎车展亮相。

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这款新车后来广泛被称为“地通拿”(Daytona),来源是1967年法拉利车队在美国地通拿24小时耐力赛囊括冠亚季军,以此车来歌颂其光辉荣誉。365 GTB/4“地通拿”的总产量逾一千台,是到目前为止最成功法拉利型号之一。

法拉利288 GTO

这是一台真正的超级跑车,配用双涡轮增压引擎,马力400匹,当时是市场上最快的量产车。

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虽然B组赛事没有进一步的发展,但288非常受追捧,市场需求甚殷,法拉利累计生产了逾270台公路跑穆桂英大破天门阵优酷车规格的288 GTO。

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除了上面的展品,还有不少赛车服、赛车头盔、手稿等,展览内容十分丰富。

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一开始就想写这次展览冈田铁平的游记,今天动笔写完发现法拉利的跑车确实十分有意思,从ta的水煮西游创始、改良、参与赛车比赛,都是一个个不断精益求精的过程。虽然我们还不能买下一台法scc鹏鹏拉利,但是多点了解,和朋友聊天的时候会非常有逼格哟哈哈~

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长腿鲁花14号车模冯靖媛与法拉利

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